Pedalare in inverno è un'attività che pochi decidono di fare: la maggior parte di loro, temendo temperature troppo basse e condizioni stradali sfavorevoli, rinuncia a pedalare in inverno. Tuttavia, tutto ciò di cui hai bisogno sono le gomme giuste, un abbigliamento caldo e la conoscenza delle tecniche di guida sulla neve per raccogliere i frutti del ciclismo nelle giornate più fredde. Continua a leggere per suggerimenti su come prepararti per il ciclismo invernale.
Andare in bicicletta in inverno è salutare? Sì, ma ci sono alcune regole importanti da seguire. Pedalare in inverno non deve essere una sfida: devi solo prepararti adeguatamente. Avrai bisogno di abbigliamento, pneumatici adeguati e conoscenza di alcune regole tecniche di base.
Contenuto:
- Come indossare una bicicletta in inverno?
- Pneumatici da ciclismo invernali
- Tecnica ciclistica in inverno
Come indossare una bicicletta in inverno?
Un fattore importante per impedire ai ciclisti di continuare il loro giro in bicicletta nei giorni più freddi è la paura di avere freddo. Tuttavia, un abbigliamento da ciclismo invernale opportunamente selezionato migliorerà notevolmente il suo comfort. Cosa devi ricordare quando lo completi?
1. Metti la buccia di cipolla:grazie a diversi strati di vestiti non avrai né freddo né troppo caldo; se ti surriscalda, puoi rimuovere rapidamente e facilmente lo strato protettivo esterno
2. Il numero di strati di vestiti dipende dal tempo e da quanto freddo senti:
- strato di base - aderisce alla pelle, deve essere traspirante e allontanare l'umidità;
- strato isolante - oltre alla traspirabilità, isola anche;
- strato protettivo - respira e protegge dalle condizioni atmosferiche sfavorevoli: pioggia, neve, vento.
Se l'inverno è mite e la temperatura rimane sopra lo zero, i primi due strati sono sufficienti. Di solito, tuttavia, in questo periodo dell'anno è necessario indossare tutti e tre gli strati di vestiti.
3. Scegli vestiti realizzati con materiali traspiranti:se uno degli strati non ha proprietà di asciugatura rapida e traspirante, l'intera idea di indossare abiti a strati andrà sprecata, perché saremo fradici e infreddoliti. Quando si pedala in inverno, è meglio evitare vestiti realizzati con materiali naturali, ad esempio cotone, perché si asciugano lentamente e in questo modo puoi rilassartiil tuo corpo. Tuttavia, i seguenti materiali sintetici funzioneranno: poliestere, elastina, polietilene e polipropilene.
4. In un outfit invernale dalla vita in giù, l'intimo termoattivo è la base.Per quanto riguarda i pantaloni, dovrebbero essere antivento e impermeabili. È anche bello avere una vita alta che ci protegga quando ci pieghiamo di più in avanti. Puoi utilizzare diverse combinazioni: scegli i leggings termoattivi e indossa i pantaloni o solo un paio di pantaloni termici, stretti in fondo.
5. Ricordati di proteggere la testa dal freddo -un cappello è d'obbligo! Va bene se scegliamo non un normale cappello, ma un passamontagna o un berretto con una sciarpa o una maschera color cuoio. In questo modo copriremo anche il viso. I materiali del copricapo dovrebbero essere sintetici. Una soluzione pratica è una membrana impermeabile
6. Scegli i guanti giusti:dovrebbero essere lunghi in modo da poter stare facilmente sotto la giacca, sarà utile anche la funzione impermeabile e impermeabile. Grazie agli inserti in gel, sarà più comodo tenere il volante, allevieremo le nostre mani e le proteggeremo dall'intorpidimento.
7. Un elemento importante dell'outfit per il ciclismo invernale sono le scarpecon una membrana impermeabile e antivento su una tomaia alta. Se hai intenzione di acquistare scarpe soprattutto per questo periodo dell'anno, scegli quelle più grandi del solito: un calzino spesso deve calzarle facilmente, altrimenti potrebbero esserci problemi con il libero flusso del sangue, che ti renderà ancora più freddo. Le calze dovrebbero essere più lunghe per proteggere la gamba anche sopra la caviglia, ma il piede dovrebbe sentirsi a proprio agio con esse. Scegli un modello che espelli il sudore, ad esempio in materiale Coolmax.
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Pneumatici da ciclismo invernali
Quando pensiamo alla guida invernale, una delle prime cose che ci viene in mente è la sostituzione degli pneumatici. E com'è con le biciclette: dovrò comprare le gomme invernali?
Sembra che la maggior parte delle persone utilizzipneumatici semi-slickanche in inverno, che usano in ogni altro periodo dell'anno. Non deve significare una cattiva decisione, perché l'inverno in Polonia di solito attacca più forte entro una dozzina di giorni all'anno, e gran parte di noi vive in luoghi dove strade e marciapiedi sono sgomberati dalla neve e cosparsi di sale. D' altra parte, la neve non deve sempre rappresentare un grosso pericolo: attaccarsi allo pneumatico aumenterà l'attrito e, allo stesso tempo, l'aderenza al suolo.
Per migliorare l'aderenza di pneumatici normali, per favoreabbassare la pressione al loro interno. D' altra parte, fare attenzione che la pressione non sia troppo bassa, perché così la loro resistenza al rotolamento aumenterà
Tuttavia, se ci muoviamo nella neve fossile, non nella neve compatta (come quella che si trova in città), vale la pena investire inpneumatici fuoristradapiù largo dei semi-lisci e quindi - migliore adesione al supporto. Grazie a loro è più facile passare attraverso uno spesso strato di neve
Ipneumatici chiodatisono anche molto popolari tra i ciclisti invernali e si comportano bene anche nelle condizioni di guida più difficili. Poiché offrono una maggiore resistenza rispetto ai normali pneumatici, migliorano notevolmente la trazione sul ghiaccio e sulla neve solida. Gli pneumatici chiodati sono più costosi degli pneumatici normali (costa a partire da 100 PLN) e i produttori più famosi sono il marchio tedesco Schwalbe e l'azienda finlandese Nokian.
Ti sarà utile
Cosa vale la pena ricordare quando si pedala in inverno?
- prima di ogni viaggio, applica uno spesso strato di crema grassa sul viso, ad esempio con vitamina A;
- investi in parafanghi, grazie ai quali proteggerai i tuoi vestiti dall'umidità;
- prendersi cura della corretta illuminazione e ricordare la luce anteriore o posteriore;
- se riponi la bicicletta in un locale non riscaldato, rimuovi il misuratore e la lampada di notte per risparmiare le batterie che hanno una vita più breve in inverno;
- lubrificare la catena della bicicletta più spesso che nei giorni più caldi e con lubrificanti più densi;
- Il sale che viene spruzzato per le strade ha un effetto distruttivo sui componenti della bicicletta, quindi dopo un giro invernale è bene lavare la bici con acqua tiepida e lasciarla in un ambiente riscaldato fino a quando non si asciuga.
Tecnica ciclistica in inverno
1.La prima regola del ciclismo in inverno è ovvia: servono: alta concentrazione, riflessi ed equilibrio, poiché superare percorsi innevati e anche più ghiacciati è più difficile che attraversare ogni giorno strade asf altate asciutte. Utilizzare sempre marce più alte ogni volta che si avvia e si accelera per ridurre al minimo il rischio di perdere trazione.
6 esercizi di equilibrio
2.Una situazione molto difficile è lo slittamento della ruota anteriore, che (quasi) ogni volta in condizioni invernali si conclude con una caduta più o meno spettacolare. Tuttavia, se lo slittamento interessa la ruota posteriore, vale la pena appoggiarsi su una gamba, preferibilmente raddrizzata. Questo ulteriore punto di attacco può impedirci di rib altarci. Abbassare la sella può proteggerci dalla caduta sulla bici, grazie a questo, al centroAnche il peso della bici viene ridotto e manteniamo una maggiore stabilità sul ghiaccio.
3.Pedalare in inverno è problematico, soprattutto nel contesto della frenata. Premendo improvvisamente il freno e bloccando la ruota si può cadere più velocemente. I freni in inverno sono molto peggio che in altre stagioni, quindi invece di frenare, è meglio rallentare e, se si frena, è più sicuro con il freno posteriore o il freno posteriore e anteriore. Usare solo quello anteriore può avvicinarci più velocemente al "terreno".
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4.Pochi di noi guidano sul ghiaccio in inverno, ma se ci troviamo su una strada ghiacciata o in una pozzanghera, il modo più sicuro è attraversarla dritta, senza svoltare. D' altra parte, l'attraversamento di cordoli e vari tipi di solchi dovrebbe avvenire con un angolo vicino a 90° - un angolo acuto aumenta la probabilità di slittamento.
5.Le curve sono una bella sfida su fondo innevato o ghiacciato - le entriamo lentamente (in inverno andiamo più lenti, anche se non lo vogliamo, ci è imposto dalle condizioni), senza inclinando la bici e facendo l'arco più ampio possibile, girando leggermente il volante.
6.Alzare il volante all' altezza massima ti consentirà di mantenere una postura eretta, facilitando l'equilibrio.
