Anche la bici migliore può rompersi. Possiamo rimuovere molte colpe noi stessi, in cammino. Tuttavia, ci sono anche quelli che richiedono una visita al sito web. Ecco alcuni metodi collaudati per affrontare un incidente in bicicletta.
Un guasto si verifica nel momento più inaspettato. Una gomma a terra e una camera d'aria sono di gran lunga le più comuni. Vale la pena imparare alcuni metodi per correggere i guasti più comuni.
Come riparare una camera d'aria forata su una bicicletta?
Porta sempre con te una toppa e della colla. Basta un attimo di disattenzione, colpire una pietra aguzza, una radice sporgente e si può forare una gomma o una camera d'aria. Riparare da soli la camera d'aria non è difficile fintanto che sai come rimuovere la camera d'aria dal pneumatico. Possiamo tappare piccoli fori. In caso di danni significativi, la camera d'aria dovrà essere semplicemente sostituita. Infine, metti la camera d'aria con il pneumatico sul cerchio e pompalo. E se non avessimo con noi una camera d'aria o uno pneumatico di scorta? Le bici esperte consigliano di rimuovere la camera d'aria danneggiata e di spingere fuori lo pneumatico con una grande quantità di erba. Questo ci consentirà di raggiungere la tua abitazione o il tuo centro di assistenza che si occuperà della riparazione in modo professionale.
Cosa fare quando la catena si stacca?
Un altro fallimento popolare è legato a una catena che potrebbe staccarsi o rompersi. Nel primo caso, è sufficiente metterlo su te stesso. Non è difficile. Tuttavia, la sua rottura è sicuramente una situazione più grave. - Alcune catene possono essere riparate da soli accorciandole e collegandole con appositi fermacatena. Se questo non aiuta, devi affidarti a un servizio che eseguirà una riparazione completa - afferma Jakub Pasikowski, esperto del marchio Le Grand.
Errore di turno
La maggior parte delle biciclette sul mercato di solito ha due marce: anteriore e posteriore. Di norma, quello anteriore praticamente non si rompe affatto. I guasti raggiungono le marce posteriori molto più spesso.
Succede anche che il gancio del cambio si rompa. In una situazione del genere, molto spesso sarà necessario sostituire l'intero elemento. Tuttavia, se non abbiamo con noi un gancio di scorta (non prendiamo un tale accessorio aggiuntivo per la guida quotidiana in città), dovrai svitare il gancio del deragliatore, accorciare la catena e cambiare la bici in single speed. È meglio sostituire l'intero elemento in un punto di assistenza per biciclette.
Danni ai raggi
Cavalcandobicicletta, possiamo anche occuparci di danni ai raggi. Sebbene la perdita di un raggio non sia ancora un grosso problema, privare la ruota di più raggi renderà pericolosa la guida. Avrai bisogno di una chiave di centraggio per la riparazione. Basta allentare i due raggi adiacenti a quello che si è rotto. In questo modo, arriveremo al sito dove potremo riparare la bicicletta.
Guasto ai freni
La rottura dei freni può essere molto pericolosa, specialmente quando due di loro si rompono contemporaneamente. Quindi vale la pena verificarne l'efficienza prima di ogni corsa. È meglio accelerare la bici a bassa velocità e verificarne il funzionamento. Se scopri che non sono molto efficaci, molto probabilmente dovrai stringere il cavo del freno. Avremo più problemi se la linea si interrompe. Dopotutto, raramente portiamo con noi una scorta. In questo caso dovrai anche portare la bici direttamente in officina.
Ridurremo il rischio di guasti se ci prendiamo cura del veicolo a due ruote e lo manuteniamo regolarmente. Quindi vale la pena controllare regolarmente in strutture specializzate e, prima di ogni viaggio più lungo, controllare che tutto sia in ordine.